苏州东站叫板苏州北站？白丝 跳蛋

这事儿，我第一响应是：勇气可嘉，但实力悬殊啊！

苏州北站，那然则背靠京沪高铁这棵参天大树，日停泊161列高铁的“流量担当”，妥妥的百强选手！

苏州东站呢，还在确立中，2027年才通车，这嗅觉就像一个初出茅屋的小演员，挑战影帝级的存在…

不外，苏州砸钱建东站，确定不是心血来潮。

你思啊，苏州工业园区，寸土寸金的地儿，硬是给东站腾出块黄金宝地，还紧挨着中环，直指市中心。

这架势，摆明了是要放大招啊！

地铁2号线、6号线无缝衔尾，这交通，险些是开了“VIP通谈”！

以后苏州东谈主民出行，那叫一个适意！

但问题来了，东站现在就指着通苏嘉甬高铁和如通苏湖城际铁路这两条线，能撑起这样大的顺眼吗？

苏州北站、苏州南站可不是茹素的，这就像一块好吃的披萨，北站南站一经中分了泰半，留给东站的，只怕就只剩边边角角的几块了…这画面，思思都认为有点苍凉。

哎，等等！

我一会儿思起一个紧迫谍报！

如通苏湖城际铁路的苏州北至苏州东段，2025年就要动工了！

这条线可不肤浅，它更像是沪宁城际铁路和通苏嘉甬高铁的“媒妁”，穿针引线，促成姻缘！

有了这条蚁集线，沪宁城际铁路的流量就能活水游龙地涌入东站，这就好比给东站装了个“无穷续杯”的buff！

沪宁城际铁路，那然则高铁界的“顶流”，竭力进度堪比京沪高铁。

就算只分流一小部分车次到东站，那亦然格外可不雅的！

再加上通苏嘉甬高铁自身的客流，东站思低调都难啊！

而况，苏州东站辐照的东谈主口基数，那然则格外高大！

苏州自身即是个东谈主口大市，再加上相近城市，潜在的客流量险些是个天文数字！

是以，东站改日赶超北站，也不是王人备没可能！

就像文娱圈，谁知谈下一个爆红的明星是谁呢？

成人电影院

说不定哪天，东站就成了高铁界的“流量小生”！

其实，这种“长江后浪催前浪”的戏码，在文娱圈也一样献艺。

思曩昔，小鲜肉们横空出世，老戏骨们都惊叹“一代新东谈主换旧东谈主”。

但这几年，老戏骨们凭借深通的演技，又再行得到了不雅众的心疼。

就像刘亦菲，出谈多年，气质依旧，这可不是光靠颜值就能守护的。

而有些明星，天然流量很高，但口碑却…你懂的。

说回苏州的交通确立，北站、南站、东站，各有各的上风，也各有各的挑战。

最终谁能笑到终末，还得看谁能更好地劳动搭客，谁能更好地稳妥改日的发展趋势。

就像刘亦菲和孟子义，一个松懈，一个紧绷，两种不同的糊口气象，莫得对错，只消禁受。

是以，东站能否逆袭，现鄙人定论还太早。

毕竟，高铁站的竭力进度，除了贯通，还受经济发展、东谈主口流动等多种身分的影响。

不外，我个东谈主照旧挺看好东站的。

苏州这几年发展势头强盛，经济实力浑朴，对交通基础身手的参加亦然极渡过劲。

再加上东站的地舆位置和贯通考虑，我认为它很有可能成为下一个交通关节！

改日，苏州东站会是什么姿色？

是相继比肩，照旧逆风震动？

让咱们翘首企足！

也宽容专家在驳斥区共享你的主张！

说不定，你的驳斥会成为下一个“神预言”！

谁知谈呢白丝 跳蛋，糊口老是充满惊喜和或然！